Škoda 706 RT je ťažký nákladný automobil, ktorý bol vyrábaný českou automobilkou Škoda a pochádzal z novej vývojovej a konštrukčnej kancelárie LIAZu. Tieto stroje sa stali základom diaľkového vozového parku mnohých spoločností a bez problémov konkurovali zahraničným vozidlám.

Prototyp nového nákladného auta bol vyrobený v roku 1955 vo vývojovom úrade libereckého závodu LIAZ. Bol postavený na základe staršieho modelu 706 R vybaveného klasickou kabínou s kapotou. Škoda 706 RT už mala kabínu bezkapotovú, takže rám bol skrátený o jeden meter, z čoho vyplýva aj samotná skratka RT – Rámový Trambusový. Kabína je presklenná, priestranná a veľmi komfortná. Ďaľšou zmenou bolo zmenšenie pneumatík, čo spôsobilo zníženie ťažiska a lepšej ovládateľnosti vozidla. Výraznou zmenou prešiel aj motor , ktorý dostal priame vstrekovanie paliva, čo znamenalo zvýšenie výkonu vozidla.

ČSAD je skratkou pre Československú štátnu automobilovú dopravu, ktorá v období socializmu zabezpečovala autobusovú dopravu a dopravu nákladnými automobilmi. História automobilky Liaz je neoddeliteľne spätá s činnosťou podniku ČSAD. Boli to automobily Liaz, ktoré boli súčasťou vozových parkov jednotlivých dopravných podnikov ČSAD a veľkou mierou sa podieľali na objemoch prepravovaných nákladov vo vnútroštátnej a medzinárodnej doprave. Neboli to však iba náklady, o prepravu ktorých sa starali vozidlá Libereckých automobilových závodov. Od počiatku boli v rámci podniku Liaz vyrábané aj vozidlá na prepravu osôb.

V roku 1957 sa začalo s prípravou sériovej výroby a vzniklo 62 vozidiel Škoda 706 RT, o rok neskôr z výrobných hál odišlo už 4 070 a v roku 1959 dokonca 5 359 vozidiel. Produkcia dosiahla vrchol v roku 1968 s počtom 9 142 jednotiek. Posledné kusy sa skompletizovali začiatkom 90. rokov.

Dnes už sa tieto nákladné autá stávajú obľúbeným vozidlom pre fanúšikov, zberateľov a po československých cestách sa pohybujú nanajvýš desiatky.
Tento model Škoda Liaz 706 RT ČSAD je tu exkluzívnym modelom limitovanej edicie iba 200 kusov.