F16C Fighting Falcon Turkish Air Force, 192 Filo "Kaplanlar"

Popis produktu

Limitovaná 500ks série kovo-plastového modelu vojenské stíhačky F16C Fighting Falcon Turkish Air Force, 192 Filo "Kaplanlar", Tiger Meeting 2016. Balení, papírová krabice obsahuje příslušenství, návod a registrační kartu s výrobním číslem modelu.

192 Squadron byla založena v roce 1948 jako 102. stíhací bombardovací peruť v Balikesir, Turecko, provozující tehdy P-47 Thunderbolt. Tiger přijali do své opravy v roce 1950. V roce 1952 byla Squadrona pojmenována 192 Squadron a dostává F-84. V letech 1952 až 1970 létají na F-84 F/G a RF-84 F Thunderstreak v útočných a průzkumných misích. RF-5 létaly v letech 1970 až 1975.

V září 1976 přešli na F-104 s úkolem bránit turecký vzdušný prostor. V letech 1984 až 1988, kdy se stanou jednou z perutí „All Weather“ přidělených NATO, dostanou více zodpovědnosti.

V březnu 1993 dorazilo na Balikesir 40 F-16 C/D a squadrona dostala Air-to-Ground ke své misi.

192 Squadron se stala členem NATO Tiger Society v roce 1980 a zorganizovala a hostila Mini-Tiger Meet v roce 1995 v Balikesir.

V letech 1994 a 1997 byla tato peruť nasazena do Itálie, aby se zúčastnila mírových operací nad Bosnou.

192 Filo přestavěn na F-16 v roce 1992. Byla to druhá turecká letka, která létala s verzí Fighting Falcon 50. Předchozí objednávky ohrozily draky letadel bloku 30 i bloku 40. S objednávkami Peace Onyx II a III byly objednány novější blokové 50.

Přestože je squadrona vybavena pokročilou verzí F-16 bloku 50, squadrona nezačlenila misi SEAD jako u ostatních perutí bloku 50, ale ponechala si svůj hlavní úkol protivzdušné obrany. Bylo to hlavně proto, že turecké letectvo postrádalo v době uvedení F-16 do provozu seriózní prostředky protivzdušné obrany jiných stíhaček, takže bylo nuceno mít některé letky F-16 používány výhradně pro mise protivzdušné obrany. Kromě tohoto úkolu mají vyhrazenou stávkovou roli. Jaderné zbraně byly dříve umístěny na základně, ale od roku 1996 byly trezory umístěny ve stavu správce a zbraně byly přesunuty do Incirlik AB.

Již několik let jsou všechny letky F-16 v rámci tureckého letectva víceúčelové. To znamená, že zvládnou všechny mise, ale specializují se na jednu. V rámci programu CCIP, který bude zahájen v roce 2009, letouny dostanou modernizaci, která prodlouží jejich životnost a představí zcela nový kokpit a pokročilou elektroniku. Tato modernizace umožní letounu ještě více nést nový druh zbraní a zavést nové technologie, které nebyly k dispozici v době, kdy byla podepsána smlouva na tyto stíhačky.