Fortschritt E 512 ist ein Getreidevollernter, der von 1967 bis 1988 vom VEB Kombinat Fortschritt Landmaschinen in der Deutschen Demokratischen Republik hergestellt wurde. Sein Nachfolger war der Typ E 514. Die Maschine wurde von einem Vierzylinder-Dieselmotor IFA 4 VD 14,5 / 12-1 angetrieben SRW mit einer Leistung von 105 PS und einem Volumen von 6560 cm³.
In zwei Jahrzehnten Produktion wurden mehr als 51.000 Stück produziert.
Die Dreschmaschine wird seit 1968 in die Tschechoslowakei importiert und gewann ein Jahr später auf der Brünner Messe eine Goldmedaille.
Die Leistung des Mähdreschers betrug 105 PS. Die Leistung lieferte ein 6,56-Liter-Vierzylinder-IFA-Dieselmotor mit 2000 U / min. Eine Version mit Hangausgleich für den Einsatz im bergigen Gelände - E 512 AL - wurde ebenfalls in kleinen Stückzahlen produziert. Diese Sonderversion war mit einem Perkins-Motor mit 158 PS ausgestattet.
In der zweiten Hälfte der 1970er Jahre, bis 1978, wurden jährlich fast 3.000 E-512-Mähdrescher produziert. Mit der Einführung des neuen E-516 wurde die Produktion des E-512 halbiert und die Nachfrage ging bis 1988 weiter zurück, als die Produktion eingestellt wurde.
Unser Modell wurde auf der Grundlage der Zusammenarbeit und nach dem Modell des Mähdreschers Fortschritt E512 mit der STS-Kabine von Herrn Boroš erstellt. Wir haben den Mähdrescher fotografiert und die Parameter und technischen Spezifikationen dokumentiert. Anschließend haben wir die Unterlagen für die Produktion erfasst. Das Modell wurde für uns von Autocult hergestellt. Das Modell ist in einer limitierten nummerierten Serie von 333 Stück.
Wir danken Herrn Boroš für seine Zusammenarbeit.
Technische Daten:
Schneidwerksbreite: 420 cm ausnahmsweise 570 cm (bei geringen Erträgen)
Dreschtrommelbreite: 1280 mm
Dreschtrommeldurchmesser: 600 mm
Durchsatzleistung: 7 kg/s
Kornbehältervolumen: 2300 l
Trenneinrichtung: 4 Schüttler mit Fläche 5, 2 m²
Fahrgeschwindigkeit: 1–20 km/h
Motortyp: 4 VD 14,5 / 12-1 SRW
Motorleistung: 105 PS
Gangzahl: 3 vorwärts, 1 rückwärts
Fahren: Variator mit Schaltgetriebe
Echte Maschine - Modell
Maschinelle Messung
1. Prototyp
2. Prototyp
3. Prototyp
4. Prototyp
Endgültiges Modell
