MERCEDES BENZ - UNIMOG U5023 DVOUKABINOVÁ CISTERNA HASIČI 1994

Popis produktu

Kvalitní kovový model hasičského auta Mercedes Benz Unimog U5023 roku 1994 v červené, žluté a černé barvě. Model je detailně zpracován a vyroben podle reálné předlohy. Model je balen na podstavci v papírové krabici.

Unimog je řada víceúčelových tahačů, nákladních aut a nákladních aut, které vyrábí Boehringer od roku 1948 do roku 1951 a Daimler Truck (dříve Daimler-Benz, DaimlerChrysler a Daimler AG) od roku 1951.

Výroba Unimogu začala v roce 1948 v Boehringer [de] v Göppingenu. Daimler-Benz převzal výrobu Unimogu v roce 1951 a poprvé jej vyráběl ve svém závodě v Gaggenau. Od roku 1951 se Unimog prodával pod značkou Mercedes-Benz. První Unimog s trojcípou hvězdou Mercedes-Benz byl však představen až v roce 1953. Od roku 2002 se Unimog vyrábí v závodě nákladních vozů Mercedes-Benz ve Wörth am Rhein v Německu. Mercedes-Benz Türk A.Ş. závod montuje Unimog v Aksaray v Turecku. Unimog vyráběla také v Argentině (vůbec první země mimo Německo) společností Mercedes-Benz Argentina S.A. na základě licence od roku 1968 do roku 1983 (s některými dalšími jednotkami vyrobenými do roku 1991 z montážní linky z dílů na skladě) v továrně González Catán. nedaleko města Buenos Aires, jak je uvedeno v knize „El Unimog en el Ejército Argentino“, argentinského autora a historika Gastona Javiera Garcii Loperenu v roce 2015.

První model navrhli Albert Friedrich a Heinrich Rößler krátce po 2. světové válce pro použití v zemědělství jako samohybný stroj poskytující vývodový hřídel pro obsluhu pil v lesích nebo sběrných strojů na polích. Byl navržen s pohonem zadních kol a přepínatelným pohonem předních kol se stejně velkými koly, aby bylo možno jezdit po silnicích při vyšších rychlostech než standardní zemědělské traktory. Se svou velmi vysokou světlou výškou a flexibilním rámem, který je v podstatě součástí odpružení, nejsou Unimogy navrženy pro přepravu takového nákladu jako běžná nákladní auta.

Díky svým terénním schopnostem lze Unimogy nalézt v džungli, horách a poušti jako vojenská vozidla, hasičské jednotky, expediční kempy a dokonce i v soutěžích, jako jsou truck trialy a nájezdy rallye Dakar. V západní Evropě se běžně používají jako sněhové pluhy, nosiče komunální techniky, zemědělského nářadí, lesních vozidel, stavební techniky nebo silničních a kolejových vozidel a jako nosiče armádního personálu nebo techniky (v obrněné vojenské verzi). Nové Unimogy lze zakoupit v jedné ze dvou sérií: střední série 405, také známá jako UGN ("Geräteträger" nebo nosič vybavení) a těžká série 437, také známá jako UHN ("Hochgeländegängig" nebo vysoce mobilní cross country).

MODEL JE LIMITOVANÁ EDICE!!!