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Boeing 747-481BDSF Yangtze River Express

Neu!
Vorbestellung
Deutscher Hersteller des Modells: Aviation 200
Bestellcode: KJ-B744-062
Rahmen: 1:200
Material: Kombiniert (Metall / Kunststoff)
Gewicht: 1.2 kg
Registrationsnummer: B-2435
Fluggesellschaft: Yangtze River Express
Flugzeughersteller: Boeing
188,50 €
Ausverkauft

Produktbeschreibung

Hochwertiges Metallmodell des zivilen Flugzeugs Boeing 747 der Fluggesellschaft Yangtze River Express mit detaillierter Gestaltung. Das Paket beinhaltet einen Ständer, ein Chassis und eine Antenne.

Die Boeing 747 ist ein großes Langstrecken-Großraumflugzeug, das zwischen 1968 und 2023 von Boeing Commercial Airplanes in den Vereinigten Staaten entwickelt und hergestellt wurde. Nach der Einführung der 707 im Oktober 1958 wollte Pan Am einen Jetliner 2+1⁄ 2-mal so groß, um die Kosten des Sitzes um 30 % zu senken. 1965 verließ Joe Sutter das 737-Entwicklungsprogramm, um die 747 zu entwerfen, das erste Flugzeug mit zwei Gängen. Im April 1966 bestellte Pan Am 25 Flugzeuge vom Typ Boeing 747-100, und Ende 1966 stimmte Pratt & Whitney der Entwicklung des JT9D-Triebwerks zu, einem High-Bypass-Turbolader. Am 30. September 1968 rollte die erste 747 aus dem speziell gebauten Everett-Werk, dem volumenmäßig größten Gebäude der Welt.Der Erstflug fand am 9. Februar 1969 statt, und die 747 wurde im Dezember desselben Jahres zertifiziert. Es wurde am 22. Januar 1970 in den Dienst von Pan Am aufgenommen. Die 747 war das erste Flugzeug, das als erstes Großraumflugzeug den Namen "Jumbo Jet" erhielt.

Die 747 ist ein vierstrahliges Düsenflugzeug, das zunächst von einem Pratt & Whitney JT9D-Turbolader angetrieben wird, dann von General Electric CF6- und Rolls-Royce RB211-Triebwerken für die Originalvarianten. Mit einem 10-stufigen Economy-Sitz bietet er in der Regel Platz für 366 Passagiere in drei Reiseklassen. Es hat einen signifikanten Flügelschwung von 37,5 °, der eine Reisegeschwindigkeit von Mach 0,85 (490 kn; 900 km / h) ermöglicht, und sein schweres Gewicht wird von vier Hauptfahrwerksbeinen mit jeweils vierrädrigen Fahrwerken getragen. Der teilweise Doppeldecker wurde mit einem erhöhten Cockpit entworfen, damit er durch Einbau einer vorderen Frachttür in ein Frachtflugzeug umgewandelt werden konnte, da ursprünglich angenommen wurde, dass Überschalltransporte ihn schließlich ersetzen würden.

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