Bristol Beaufighter TF.X, 455 Sqn RAAF (June 1944)

Produktbeschreibung

Hochwertiges Metallplastikmodell des Militärflugzeugs Bristol Beaufighter TF.X, 455 Sqn RAAF (Juni 1944). Im Lieferumfang sind außerdem ein Ständer und ein Fahrgestell enthalten.

Das Geschwader Nr. 455 der Royal Australian Air Force nahm den Betrieb in der ETO als Teil des RAF Bomber Command auf, wurde jedoch Ende April 1942 zum Coastal Command versetzt. Da die Besatzungen zu diesem Zeitpunkt noch mit der Handley Page Hampden flogen, mussten sie sich sofort in der Lieferung schulen von Torpedoangriffen aus der Luft im Vorfeld fliegender Anti-Schifffahrtsoperationen gegen Schiffe der Achsenmächte, die in norwegischen Küstengewässern operieren.

Ihre Hampdens, die von ihrem Heimatstützpunkt Leuchars in Fife aus flogen, waren für diese Art von Mission nicht besonders geeignet und die anfänglichen Erfolgsquoten waren enttäuschend, da viele Besatzungen den höchsten Preis für die mangelnde Leistungsfähigkeit ihrer Flugzeuge zahlten. Die Lage verbesserte sich ab Dezember 1943, als die Einheit ihre Hampdens gegen Beaufighters eintauschte und die Besatzungen sofort Taktiken entwickelten, um die Wirkung ihrer leistungsfähigen neuen Flugzeuge zu maximieren.

Gemeinsam mit dem Geschwader Nr. 489 (RNZAF) bildeten die beiden das „ANZAC Strike Wing“ und nutzten die vereinte Stärke beider Geschwader, um verheerende Angriffe gegen die Schiffe der Achsenmächte in der Nordsee zu starten. Als schwere Jäger konfigurierte Beaufighter griffen die feindliche Flugabwehr an und neutralisierten sie, bevor die mit Bomben und Torpedos ausgerüsteten Flugzeuge herabstürzten, um ihre zerstörerischen Schläge auszuführen.

Die Taktik des Strike Wing erwies sich als so effektiv, dass es später in den Monaten vor dem D-Day aufgefordert wurde, die Seewege des Ärmelkanals zu räumen, wobei besonderes Augenmerk auf die E-Boote gelegt wurde, die eine große Bedrohung für die Invasionsplanung der Alliierten darstellten.