F/A-18E Super Hornet "Blue Angels" 2

Produktbeschreibung

Hochwertiges Metallmodell der Mcdonnell Douglas F/A-18E Super Hornet „Blue Angels 2“ in detaillierter Ausführung. Im Paket sind außerdem eine Sammelkarte mit Nummer, ein Bügeleisen und ein Ständer enthalten.

Die einsitzigen F/A-18E-Varianten und die tandemsitzigen F/A-18F-Varianten sind größere und fortschrittlichere Versionen der F/A-18C und D Hornet.

Die Super Hornet verfügt über eine interne 20-mm-M61A2-Rotationskanone und kann Luft-Luft-Raketen, Luft-Boden-Raketen und eine Vielzahl anderer Waffen transportieren. Zusätzlicher Treibstoff kann in bis zu fünf externen Treibstofftanks transportiert werden und das Flugzeug kann durch den Einbau eines externen Luft-Luft-Betankungssystems als Lufttanker konfiguriert werden.

Die von McDonnell Douglas entworfene und zunächst produzierte Super Hornet flog erstmals 1995. Die Produktion mit niedriger Rate begann Anfang 1997, die Produktion mit voller Rate begann im September 1997, nach der Fusion von McDonnell Douglas und Boeing im Vormonat. Die Super Hornet wurde 1999 bei der United States Navy in Dienst gestellt und ersetzte die Grumman F-14 Tomcat, die 2006 ausgemustert wurde. Die Super Hornet hat neben der ursprünglichen Hornet gedient. Die Royal Australian Air Force (RAAF), die seit 1984 die F/A-18A als Hauptkampfflugzeug einsetzt, bestellte 2007 die F/A-18F als Ersatz für ihre veraltete F-111C-Flotte von General Dynamics. RAAF Super Hornets wurden im Dezember 2010 in Dienst gestellt. Im Februar 2023 kündigte Boeing Pläne an, die Produktion der Super Hornet im Jahr 2025 einzustellen.