F102A Delta Dagger, USAF, 199th FIS, Hawaii ANG, 1960s

Produktbeschreibung

Hochwertiges Metallmodell des Militärflugzeugs Convair F102A Delta Dagger in detaillierter Ausführung nach dem realen Vorbild. Im Lieferumfang sind ein Chassis und ein Ständer enthalten.

Die Convair F-102 Delta Dagger war ein vom amerikanischen Flugzeughersteller Convair entworfenes und hergestelltes Kampfflugzeug. Als Mitglied der Century Series war die F-102 das erste einsatzbereite Überschall- und Deltaflügel-Jagdflugzeug der United States Air Force (USAF).

Die F-102 wurde als Reaktion auf eine Anfrage entwickelt, die Ende der 1940er Jahre von Beamten der USAF gestellt wurde und als „Ultimate Interceptor 1954“ bekannt ist. Sein Hauptzweck bestand darin, das Rückgrat der amerikanischen Luftverteidigung zu bilden und während des Kalten Krieges herannahende Flotten sowjetischer strategischer Bomber (hauptsächlich der Tupolew Tu-95) abzufangen. Das Flugzeug wurde zusammen mit einem hochentwickelten Feuerleitsystem (FCS) entwickelt; Aufgrund von Entwicklungsschwierigkeiten musste jedoch eine vereinfachte Einheit übernommen werden. Es nutzte einen internen Waffenschacht zum Transport von Marschflugkörpern und Raketen. Am 23. Oktober 1953 absolvierte der YF-102-Prototyp seinen Erstflug; Allerdings wurde es nur neun Tage später bei einem Unfall zerstört. Mit dem zweiten Prototyp konnten die Flugtests drei Monate später wieder aufgenommen werden, die Ergebnisse waren jedoch enttäuschend. Wie ursprünglich entworfen, konnte das Flugzeug keinen Überschallflug von Mach 1 erreichen.

Um ihre Leistung vor Beginn der Serienproduktion zu verbessern, wurde die F-102 neu konstruiert, ihr Rumpf gemäß der Flächenregel modifiziert und außerdem ein dünnerer und breiterer Flügel übernommen. Flugtests zeigten genügend Leistungsverbesserungen, um die USAF davon zu überzeugen, die Produktion zu genehmigen. Im März 1954 wurde ein neuer Produktionsvertrag unterzeichnet. Nachdem die F-102 1956 in den Dienst der USAF gestellt wurde, ersetzte sie schnell verschiedene Arten von Unterschalljägern, wie beispielsweise die Northrop F-89 Scorpion, in der Rolle des Jägers. Ein taktisches Angriffsmodell, die F-102C, wurde mit mehreren Verbesserungen entwickelt, darunter einem stärkeren Motor und einer Gatling-Kanone, wurde aber letztendlich nicht weiterverfolgt. Insgesamt wurden 1.000 F-102 für die USAF und mehrere Exportkunden produziert, darunter die griechische Luftwaffe und die türkische Luftwaffe.