FRM Jaray 1935 rot

Produktbeschreibung

Treibende Kräfte hinter der Gründung von FRM in der ersten Hälfte der 1930er Jahre waren Stefan Fischer und Otto Reimann. FRM war eine Abkürzung und stand für „Fischer Reimann Motoren“. Stefan Fischer brachte technisches Wissen in das Unternehmen ein. Er hatte Fahrzeugdesign studiert. Durch sein Studium und damit verbundene Interessen lernte er Paul Jaray kennen. Paul Jaray hielt Stefan Fischer für ein vielversprechendes Talent. Kaufmann Otto Reimann sah das Potenzial, stand aber vor der Aufgabe, eine Firmengründung zu finanzieren. Die beiden Männer konnten die Bank „IG Selig“ von ihren Plänen überzeugen und stellen ihnen das nötige Kapital zur Verfügung. Sieben Männer fanden zunächst eine Anstellung bei FRM und widmeten sich dem Bau des ersten Prototyps. 1935 wurde das Versuchsfahrzeug auf die Räder gestellt. Zum Jahreswechsel waren die Herren mit ihrer Arbeit zufrieden, so dass ab Frühjahr 1936 längere Probefahrten – auch nach Berlin – möglich waren. Eine der ersten Reisen führte Stefan Fischer in die Schweiz zu Paul Jaray, vermutlich um dem Meister der Fahrzeugaerodynamik und wohl auch Mentor von Stefan Fischer das Auto vorzuführen. Aus technischer Sicht schloss nicht mehr viel aus, was den Beginn der Produktion ausschloss, aber die politische Entwicklung dieser Jahre wurde immer mehr zu einem entscheidenden Faktor. Stefan Fischer war Jude und beschloss 1938 endgültig, seinem Land den Rücken zu kehren und nach Großbritannien zu fliehen.