Skoda 932 (1932) schwarze Farbe

Produktbeschreibung

Limitiertes Harzmodell Škoda 932 (1932) schwarze Farbe im Maßstab 1:43 in der Stückzahl von 333 Stück des weltberühmten Herstellers AutoCult. Das Modell wird auf einem Sockel in einer PVC-Box in einer speziellen Design-Box mit einem Booklet geliefert, das von 1 bis 333 Stück nummeriert ist.

Das vergessene Volksauto?

Die Idee zu diesem Personenwagen stammt aus dem Jahr 1932 und verkörperte damals die Suche von Škoda nach einem leichten, sparsamen und vor allem für jedermann erschwinglichen Fahrzeug. Mit der Konstruktion wurde der russische Ingenieur Vsevolod Korolkov beauftragt, der dem Prototyp zu Ehren des Werksleiters Ing. Dr. Karel Hrdlicka.

Allein die Platzierung des Motors im Heck war seiner Zeit voraus, wie wir heute wissen. Auch die Einstufung des Autos als sogenanntes „People’s Car“ zeugt von der Weitsicht des Designers. Nicht nur die Anordnung des 1,5 Liter, 30 PS starken Motors war für die damalige Zeit ungewöhnlich, auch die Optik des Wagens war durchaus gewöhnungsbedürftig. Der nur geringe Unterschied zwischen Front und Heck machte es auf den ersten Blick schwierig zu unterscheiden, wo vorne und wo hinten war.

Das Heck bildete – ebenfalls optisch ungewöhnlich – ein Lüftungsgitter, hinter dem ein Propeller für die nötige Luft zur Kühlung des Motors sorgte. Beim Öffnen des Vorderwagens kam sofort das Reserverad in Sicht – auch damals noch keineswegs üblich.

Der Typ 932 hatte vermutlich in den Jahren 1932 und 1933 die Aktivitäten des Unternehmens in Mladá Boleslav dominiert. Letztendlich wurde das Projekt jedoch verworfen und kam höchstwahrscheinlich in den letzten Jahren der 1930er Jahre, als die Entwicklung des KdF-Wagens ( Volkswagen Käfer) wurde weit verbreitet. Manch einer mag sich in diesen Momenten gefragt haben, ob das frühere, eigene Heckmotor-Konzept seiner Zeit nicht zu weit voraus war und vielleicht doch ein großer Erfolg war.