Spitfire MK IXc RAF, Polish Combat Team, North Africa, 1943

Produktbeschreibung

Hochwertiges Modell des Flugzeugs Spitfire MK IXc der RAF Air Company von Führer Stanislav Skalsk aus dem Jahr 1943 in detaillierter Ausführung. Das Paket enthält ein Chassis.

Die Spitfire kann als das berühmteste britische Flugzeug aller Zeiten bezeichnet werden. Es wird als elegante, reinrassige Kampfmaschine in Erinnerung bleiben, die während der Luftschlacht um England das Blatt wendete. Die Spitfire gehörte zu den schnellsten und wendigsten propgetriebenen Jägern des Zweiten Weltkriegs und diente praktisch auf jedem Kriegsschauplatz.
Das Polish Fighting Team (PFT), auch bekannt als „Skalski's Circus“, war eine polnische Einheit, die 1943 an der Seite der britischen Commonwealth Desert Air Force in der nordafrikanischen Kampagne des Zweiten Weltkriegs kämpfte. Ihr Spitzname wurde von ihrem Kommandanten Stanislaw Skalski abgeleitet .
Ende 1942 beantragte das Stabskommando der polnischen Luftwaffe bei der RAF die Erlaubnis, eine Gruppe speziell ausgewählter Piloten zum nordafrikanischen Einsatzgebiet zu schicken, um Erfahrungen im Einsatz als Teil einer taktischen Luftwaffe zu sammeln und sich auf zukünftige Landungen der Alliierten auf dem europäischen Kontinent vorzubereiten .
Die Freiwilligen mussten erfahren sein (mit mindestens 30 abgeschlossenen Einsatzmissionen), und etwa 70 Freiwillige wurden berücksichtigt, bevor 15 Piloten für die dreimonatige Einsatztour ausgewählt wurden. Am 5. Februar 1943 in Northolt als Polish Fighting Team gegründet, fanden bei der RAF West Kirby erste Vorbereitungen für den Überseedienst statt, und die Einheit schiffte sich am 24. Februar ein und traf am 13. März 1943 in Nordafrika ein.
Das Team wurde ursprünglich als „C“-Flug dem Geschwader Nr. 145 der RAF angegliedert, das mit der Spitfire MK.V ausgestattet war und von Bu Ghara, 150 Meilen westlich von Tripolis, aus operierte. Die Einheit, die am 18. März den Betrieb aufnahm, erlangte sofort einen guten Ruf für ihre Kampfeffektivität. Die Einheit wurde Ende März mit der Supermarine Spitfire Mark IX umgerüstet.
Der fliegende Offizier Mieczyslaw Wyszkowski war das einzige Opfer der PFT, das am 18. April abgeschossen und in Kriegsgefangenschaft geriet. Nach der Kapitulation der deutschen Wehrmacht in Afrika am 13. Mai wurde die PFT aufgelöst. Drei Piloten blieben und wurden Teil der Desert Air Force Units. Skalski wurde CO des Geschwaders Nr. 601, Horbaczewski CO des Geschwaders Nr. 43 und Drecki Flugkommandant des Geschwaders Nr. 152.

Acrylständer separat erhältlich.