Ferrari F1-75, scuderia Ferrari, formula 1, 2022

Popis produktu

Kvalitný kovový model formuly s číslom 55 F1-75 od výrobcu Scuderia Ferrari z roku 2022 používanú pretekármi Charles Leclerc a Carlos Sainz jr..

Ferrari F1-75 (známy aj pod interným názvom Project 674) je pretekárske auto Formuly 1 navrhnuté a skonštruované spoločnosťou Scuderia Ferrari, ktorá súťažila v roku 2022 na majstrovstvách sveta Formuly 1.

Auto šoférovali Charles Leclerc a Carlos Sainz Jr. Podvozok je prvým jednomiestnym Ferrari podľa technických predpisov FIA 2022. F1-75 získal štyri víťazstvá z Bahrajnu, Austrálie, Veľkej Británie a Rakúska a 20 umiestnení na stupňoch víťazov z 22 pretekov. Vozidlo absolvovalo svoj súťažný debut na Veľkej cene Bahrajnu 2022.

Juhoafrický inžinier Rory Byrne, hoci nebol oficiálne uznaný, sa výrazne podieľal na návrhu F1-75. Keďže sa auto osvedčilo v prvej časti sezóny, jeho zmluva bola obnovená na tri roky.

Názov odkazuje na 75. výročie od vyjazdenia prvého sériového automobilu Ferrari z továrne v Maranelle.

F1-75 bola použitá v teste pneumatík po Veľkej cene Emilia Romagna a bola skúmaná po tom, čo sa zdalo, že jazdila s novou špecifikáciou podlahy, ktorá sa predtým nepoužívala. FIA rozhodla, že podlaha bola predtým používaná počas predsezónnych testov, a preto bola v súlade s predpismi.

V porovnaní s autami 2020 a 2021 bez víťazstva bol F1-75 okamžite konkurencieschopný; tím získal pole position a dominantné víťazstvo v prvých pretekoch v Bahrajne. Tento počin sa zopakoval aj v Austrálii, napriek neochote tímu pridávať aktualizácie do auta. V porovnaní so svojím hlavným rivalom, Red Bullom RB18, F1-75 často vykazoval vynikajúce rýchlosti v zákrutách, ale RB18 bol lepší na rovinkách. Leclerc si z Miami do Baku odniesol štyri po sebe idúce žrde, ale tímu sa nepodarilo premeniť žiadnu z týchto žrdí na víťazstvo vďaka kombinácii nespoľahlivosti a zlej stratégie. Na Veľkej cene Británie získal Sainz pole position a vyhral svoje prvé preteky Formuly 1. Na nasledujúcich pretekoch v Rakúsku si F1-75 vybojoval ďalšie víťazstvo s Leclercom, ktorý dosiahol svoje 5. víťazstvo v Grand Prix.

Avšak napriek tomu, že bol v prvej polovici sezóny konkurencieschopný, F1-75 trpel skazou a slabou spoľahlivosťou motora; aby to vyriešilo, Ferrari vyladilo motory na Veľkej cene Belgicka 2022. Porpoising riešila Technická smernica FIA 39, ktorá nadobudla účinnosť v rovnakých pretekoch. Objavili sa však správy, že technická smernica spôsobila, že F1-75 utrpelo v nasledujúcich pretekoch zvýšené opotrebovanie pneumatík.

V novembri 2022 Mattia Binotto uviedol, že Ferrari si nemohlo dovoliť modernizáciu auta, pretože dosiahli strop nákladov, čo ešte viac prispelo k poklesu konkurencieschopnosti auta v druhej polovici sezóny.