Výrobca modelu: | Autocult |
Objednávací kód: | 06052 |
Mierka: | 1:43 |
Materiál: | Resin - Živica |
Hmotnosť: | 0.65 kg |
Výrobca stroja: | Škoda |
Limitovaný resinový model Škoda 932 (1932) čierna farba v mierke 1:43 v počte 333 ks od svetoznámeho výrobcu AutoCult. Model je dodávaný na podstavci v PVC boxe v špeciálnej dizajnovej krabici s brožúrkou, ktorá je číslovaná od 1 po 333ks.
Zabudnuté ľudové auto?
Myšlienka tohto konkrétneho osobného automobilu pochádza z roku 1932 a stelesňovala hľadanie ľahkého, ekonomického a predovšetkým pre každého dostupného v tej dobe značky Škoda. Dizajn bol zadaný ruskému inžinierovi Vsevolodovi Korolkovovi, ktorý údajne dal prototypu prezývku „Kadlomobil“ na počesť vedúceho závodu Ing. doktor Karel Hrdlička.
Už len umiestnenie motora v zadnej časti predbehlo dobu, ako vieme dnes. O predvídavosti dizajnéra svedčí aj kategorizácia auta ako takzvané ‚Ľudové auto‘. Nezvyčajné bolo na tú dobu nielen usporiadanie 1,5-litrového motora s výkonom 30 k, ale aj vzhľad auta si potreboval dosť zvykať. Jediný nepatrný rozdiel medzi prednou a zadnou časťou na prvý pohľad sťažoval rozlíšenie toho, kde je predná časť a kde zadná časť.
Zadnú časť tvorila – aj vizuálne nezvyčajná – ventilačná mriežka, za ktorou vrtuľa dodávala potrebný vzduch na chladenie motora. Pri otváraní predného vozíka sa okamžite objavilo rezervné koleso – ani vtedy nie bežné.
Typ 932 pravdepodobne dominoval činnosti spoločnosti v Mladej Boleslavi v rokoch 1932 a 1933. Nakoniec bol projekt zamietnutý a pravdepodobne sa v niektorých mysliach vrátil v posledných rokoch 30-tych rokov, keď sa začal vývoj automobilu KdF ( Volkswagen Beetle) bol široko propagovaný. V tých chvíľach si možno niektorí pomysleli, či ich predchádzajúce vlastné koncepty zadného motora príliš nepredbehli dobu a či to predsa len nemuselo byť veľkým úspechom.
United States of America, je jedna z krajín kam doručujeme, ale je nutné nakúpiť na ModelsNavigator EN.