Vysokomobilný těžký taktický nákladní automobil TATRA 8×8 integrovaný s vojenským systémem manipulace s nákladem je propojen s nástavbami NATO STANAG 2413 a stávajícími vojenskými nástavbami a nástavbami v provozu (dokonce is nestandardními bočnicemi). Systém nainstalovaný výška s kontejnerem ISO1C je minimalizována pod 4 m, aby byly splněny evropské silniční předpisy. Úložná sestava zvedacího rámu kontejneru je namontována v přední části pomocného rámu. Slouží k uložení zvedacího rámu kontejneru
když je vozidlo prázdné nebo v režimu Flatrack. Kompletní cyklus nakládání nebo vykládání Flatrack trvá přibližně 2 minuty. Plošiny a nástavby se zamykají/odemykají automaticky, přičemž všechny operace se provádějí z pozice řidiče. Kompletní kontejner ISO Cyklus nakládání nebo vykládání trvá přibližně 5 minut. ISO kontejnery vyžadují externí manuální zamykání/odemykání k připojení/odpojení zvedacího rámu ke kontejneru ak zapnutí/vypnutí ISO otočných uzávěrů. Systém pro manipulaci s nákladem zvládne celé užitečné zatížení do 300 mm pod úrovní terénu. Použití vhodného přívěsu se systémem manipulace s nákladem zdvojnásobí nosnost jednotky. Konfigurace umožňuje systému manipulace s nákladem zvládnout následující vybavení do 16 500 kg:

• ISO 668 20' IC (8 stop) a 1CC (8,5 stop) nákladní kontejnery

• Flatracks/Bodies standard NATO podle STANAG 2413

• PLM Flatracks se beznáklon podle STB 07-37209-A1

• PLM EMAT 20 70 10 Flatracks • IFR MARS Flatracks

• WLP 14t a WLP 14t-2 Flatrack/ Body podle DIN 30722 Pt1 a Pt2.
• C-130 přenosný • Nastavitelná výška vozidla a světlá výška

• Pohon všech kol • Uzávěrky diferenciálu

• CTIS ovládaný za chodu
• Volitelné přídavné pancéřové soupravy, které v případě potřeby implementuje koncový uživatel.
KABINA PODVOZKU 8×8 HMHD SE SYSTÉMEM MANIPULACE S NÁKLADEM

Vyrobeno společností KADEN pro modelsnavigator.com a earmyshop.cz

MOTOR:
Vzduchem chlazený, čtyřtaktní přeplňovaný a vzduchem chlazený vznětový motor s přímým vstřikováním.
Model TATRA T3C-928-90 EURO III
Počet válců: 8
Vrtání/zdvih 120/140 mm
Objem 12,7 l
Výkon 300 kW/1 800 ot./min
Max. kroutící moment 2 100 Nm/1 000 ot./min

SPOJKA:
MFZ 1×430, jednoduchý talíř, s membránovou pružinou.
Hydraulické ovládání s pneumatickým posilovačem.

PŘENOS:
Model TATRA 14 TS 210L
Počet rychlostí: - dopředu 14
- obráceně 2
Poloautomatické rozdělení. Kromě plíživého a zpětného chodu jsou všechny převody synchronizovány.
Možnost: automatizované řazení.

PŘENOSOVÝ BOX:
Typ TATRA 2,30 TRS 0,8/1,9. Pneumatické ovládání.

PŘEDNÍ NÁPRAVY:
TATRA řízené a hnané výkyvné polonápravy s nezávislým zavěšením kol, uzávěrkami
nápravových diferenciálů a závěrka mezinápravového diferenciálu. Redukce nábojů kol.
Vzduch pružiny a teleskopické tlumiče.

ZADNÍ NÁPRAVY:
TATRA poháněné výkyvné polonápravy s nezav
zavěšení kol, uzávěrky nápravových diferenciálů a uzávěrka mezinápravového diferenciálu.
Redukce nábojů kol.
Vzduchové pružiny a teleskopické tlumiče, houpají se bary.

ŘÍZENÍ:
Levo/pravostranné řízení, integrovaný posilovač řízení.

BRZDY:
Klínové samonastavitelné bubnové brzdové jednotky, ABS.
Čtyři samostatné brzdové systémy: provozní, nouzový,
parkování a motorová brzda.

KOLA:
Jednoduché taktické pneumatiky na všech nápravách s CTIS.
Ráfky 20 -10,00V
Pneu 16,00 R20
Typ COE, střední velikost, naklápění dopředu, celoocelové, dvě
dveří, 2 nastavitelná sedadla s bezpečnostními pásy, pevné 3
sedátko s bezpečnostním pásem, ploché 2-dílné čelní sklo,
pravo-levé provedení , střešní šachta. Stojany na odstřelovací pušky, sluneční clony,
HVAC jednotka. C-130 přenosný. Připraveno k doplnění pancéřování.

ELEKTRICKÁ ZAŘÍZENÍ:
Jmenovité napětí 24V
Baterie 2×12V, 180 Ah
Alternátor 80A/28V
ROZMĚRY
Šířka 2 550 mm
Rozchod vpředu/vzadu 2 072 mm
Světlá výška 410 mm
Vůli lze dočasně zvýšit/snížit o
pozastavení.

HMOTNOSTI:
Pohotovostní hmotnost 17 700 kg
Užitečné zatížení Max. 18 100 kg
GVW Max. 35 800 kg
Jmenovitá celková hmotnost 38 000 kg

VÝKON:
Maximální rychlost 115 km/h
Stoupavost při GVW 60 %
Boční sklon 45 %
Průměr otáčení (obrubník po obrubník) 27±1 m
Schopnost brodění 1 500 mm
Průjezdnost - šířka příkopu 2 100 mm
Stoupání - vertikální
krok
600 (na silnici) 750 km
Provozní teplota okolí -32°C až +49°C

SYSTÉM MANIPULACE S NÁKLADEM:
Jmenovitá nosnost 16 500 kg (dokonce 300 mm
pod zemí) a 10 % využitelné kapacity přetížení
je k dispozici. Rozhraní s flatracky a těly NATO STANAG 2413. Integrovaný skladný ISO kontejner
Manipulační jednotka. Minimální výška, aby vyhovovala evropským
silniční předpisy.