E3A Awacs Sentry NATO
| Výrobce modelu: | Inflight 200 |
| Objednací kód: | IFE3A37 |
| Měřítko: | 1:200 |
| Materiál: | Kombinovaně (Kov / Plast) |
| Váha: | 0.9 kg |
| Registrační číslo: | LX-90459 |
| Rozměry: | 23.3×22.2×6.3 cm (D׊×V) |
| Letecká společnost: | NATO |
| Výrobce letadla: | Boeing |
Popis produktu
Kvalitní kovový model vojenského letadla E3A Awacs Sentry v detailním provedení dle reálné předlohy. Balení obsahuje stojan a podvozek. Model je balen v papírové krabici.
Boeing E-3 Sentry je americký letoun včasného varování a řízení (AEW&C) vyvinutý společností Boeing. E-3 jsou běžně známé jako AWACS (Airborne Warning and Control System). Je odvozen od dopravního letadla Boeing 707 a poskytuje dohled, velení, řízení a komunikaci za každého počasí a používá jej letectvo Spojených států amerických, NATO, francouzské vzdušné a vesmírné síly, královské saúdské letectvo a chilské letectvo. E-3 má nad trupem výraznou otočnou radarovou kopuli (rotodem). Výroba skončila v roce 1992 po vyrobení 68 letadel.
V polovině 60. let americké letectvo (USAF) hledalo letadlo, které by nahradilo jeho Lockheed EC-121 Warning Star s pístovým motorem, který byl v provozu více než deset let. Po vydání předběžných vývojových smluv třem společnostem si USAF vybralo Boeing, aby zkonstruoval dva draky pro testování konkurenčních radarů Westinghouse Electric a Hughes. Oba radary využívaly pulzní Dopplerovu technologii, přičemž vítězům smlouvy se ukázal design Westinghouse. Testování prvního sériového E-3 začalo v říjnu 1975.
První USAF E-3 bylo dodáno v březnu 1977 a během následujících sedmi let bylo vyrobeno celkem 34 letadel. E-3 koupilo také NATO, Spojené království, Francie a Saúdská Arábie. V roce 1991, kdy bylo dodáno poslední letadlo, se E-3 zúčastnily války v Perském zálivu a sehrály klíčovou roli při nasměrování koaličních letadel proti iráckým silám.
Letadlo bylo zároveň posledním z derivátů Boeingu 707 po 34 letech nepřetržité výroby. Schopnosti letadla byly udržovány a vylepšeny prostřednictvím mnoha modernizací. V roce 1996 získala divizi obrany a elektronických systémů Westinghouse Electric společnost Northrop Corporation a poté byla přejmenována na Northrop Grumman Mission Systems, která v současnosti podporuje radar E-3. V dubnu 2022 americké letectvo oznámilo, že Boeing E-7 má nahradit E-3 od roku 2027.
