Škoda Hispano-Suiza 25/100 PS (CZ, 1928)

Popis produktu

Limitovaná edice 333ks modelu auta Škoda Hispano-Suiza 25/100 PS (CZ, 1928), model je balen na podstavci a v PVC boxu. Balení obsahuje také brožurka včetně popisu, historie a certifikát limitované edice.

info:

Nejjednodušším způsobem, jak vstoupit do automobilové třídy, která dosud nebyla obsluhována výrobcem, je licenční výroba vyzrálého a v ideálním případě stále prodejného modelu. To si myslela i Škoda v první polovině dvacátých let. Hledání luxusního salonu zavedlo Čechoslováky do Hispano-Suiza ve Španělsku.

Od roku 1919 do jejich portfolia patřil model H 6 B – pět a půl metru dlouhá limuzína s 6válcovým čtyřdobým motorem a trvalým výkonem 100 koní. V té době bylo vozidlo považováno za inovativní a mělo pověst velmi dobré kvality.

Obě továrny se dohodly a od roku 1924 získala Škoda licenci na výrobu H 6 B,

25. června 1925 byla v Mladé Boleslavi přijata první objednávka na Škodu Hispano-Suiza 25/100 k. Příjemce pošty na platu se musel divit, protože odesílatelem nebyl nikdo jiný než kancléř prezidenta republiky!
Dne 10. května 1926 byl konečně vyplněn dodací list vozu k předání státní kanceláři. V té době musel být tento postup prováděn s hrdostí. Škoda Hispano-Suiza 25/100 k s registrační značkou „N-1“ se stala oficiálním vozem prvního prezidenta, který byl ve funkci od roku 1918 – tehdy 76letého Tomáše Garrigue Masaryka.

Kromě prezidentského vozu se do roku 1929 vyrábělo „kolem 100“ sedanů – to je oficiální číslo, které dnes Škoda uvádí jako výrobní číslo. Jiné zdroje uvádějí „…nejméně 50“.