Skoda Hispano-Suiza 25/100 PS (CZ, 1928)

Produktbeschreibung

Limitierte Auflage von 333 Stück des Automodells Škoda Hispano-Suiza 25/100 PS (CZ, 1928). Das Modell ist auf einem Ständer und in einer PVC-Box verpackt. Das Paket enthält außerdem ein Booklet mit Beschreibung, Geschichte und limitiertem Editionszertifikat.

info:

Der einfachste Einstieg in eine Fahrzeugklasse, die noch von keinem Hersteller bedient wird, ist die Lizenzfertigung eines ausgereiften und im Idealfall noch verkaufsfähigen Modells. Das dachte auch Škoda in der ersten Hälfte der 1920er Jahre. Die Suche nach einer Luxuslimousine führte die Tschechoslowaken nach Hispano-Suiza in Spanien.

Zu ihrem Portfolio gehörte seit 1919 das Modell H 6 B – eine fünfeinhalb Meter lange Limousine mit einem 6-Zylinder-Viertaktmotor und einer Dauerleistung von 100 PS. Das Fahrzeug galt damals als innovativ und hatte den Ruf einer sehr guten Qualität.

Die beiden Werke einigten sich und ab 1924 erhielt Škoda die Lizenz zur Produktion des H 6 B,

Am 25. Juni 1925 ging in Mladá Boleslav die erste Bestellung für einen Škoda Hispano-Suiza 25/100 PS ein. Die Postannahmestelle am Bahnhof muss erstaunt gewesen sein, denn der Absender war kein anderer als die Kanzlei des Präsidenten der Republik!
Am 10. Mai 1926 wurde schließlich der Lieferschein des Wagens zur Übergabe an die Staatskanzlei ausgefüllt. Damals muss dieser Vorgang mit Stolz durchgeführt worden sein. Ausgestattet mit dem Kennzeichen „N-1“ wurde der Škoda Hispano-Suiza 25/100 PS zum Dienstwagen des ersten Präsidenten – der seit 1918 amtierte – des damals 76-jährigen Tomáš Garrigue Masaryk.

Neben dem Präsidentenauto wurden bis 1929 „rund 100“ Limousinen produziert – das ist die offizielle Zahl, die Škoda heute als Produktionszahl angibt. Andere Quellen sprechen von „…mindestens 50“.