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Boeing 757-200PCF Air China Cargo

Neu!
Deutscher Hersteller des Modells: NG Models
Bestellcode: 42012
Rahmen: 1:200
Material: Kombiniert (Metall / Kunststoff)
Gewicht: 1.2 kg
Registrationsnummer: B-2841
Maße: 23.7×19×6.9 cm (L×B×H)
Fluggesellschaft: Air China Cargo
Flugzeughersteller: Boeing
109,50 €
auf Bestellung - wir werden die Verfügbarkeit in Kürze bestätigen

Produktbeschreibung

Hochwertiges Metallmodell des Zivilflugzeugs Boeing 757-200F des chinesischen Frachtunternehmens in detaillierter Ausführung nach dem realen Vorbild. Im Lieferumfang sind ein Chassis, eine Antenne und ein Ständer enthalten.

Die Boeing 757 ist ein Mittelstreckenflugzeug des Herstellers Boeing Commercial Airplanes. Es wurde zusammen mit dem Boeing 767-Modell als seinem engen Bruder entwickelt. Die Kabine der Modelle 757 und 767 ist sehr ähnlich, so dass Piloten mit einer Lizenz zum Fliegen der Boeing 767 auch ohne Umschulung das Modell Boeing 757 fliegen können. Dieses Flugzeug wurde hauptsächlich für die Bedürfnisse von Eastern Air Lines und British Airways entwickelt. Das erste Flugzeug begann 1983 zu fliegen und das letzte wurde 2004 produziert. Weltweit gibt es nur 1050 Exemplare dieser Maschine.

Es wurde entwickelt, um den Markt für Mittelstreckenflugzeuge mit moderner Avionik zu bedienen. Die Entscheidung, mit der Entwicklung zu beginnen, wurde 1978 getroffen. Die ersten Kunden für die neue Maschine waren Eastern Airlines und British Airways, die im August desselben Jahres Bestellungen aufgab. Die Boeing 757 war ursprünglich als Ersatz für die Boeing 727-200 mit Höhenleitwerken wie die 727 gedacht, dieses Modell wurde jedoch nie gebaut. Der Prototyp flog erstmals im Februar 1982 mit Rolls-Royce RB535C-Triebwerken, als Alternativen wurden jedoch Pratt & Whitney PW2037- oder PW2040-Triebwerke angeboten. Ende 1982 erhielt sie die Zulassung zur Personenbeförderung, der erste kommerzielle Flug fand am 1. Januar statt. 1983 von Eastern Airlines. Bis Ende 1999 wurden fast 1.000 Boeing 757 bestellt, die Produktion beträgt weiterhin 48 Einheiten pro Jahr. Die Boeing 757 verfügt über eine transatlantische Reichweite. Dank der besseren Betriebswirtschaftlichkeit wird sie 50 Passagiere mehr befördern als die Boeing 727-200.

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