Deutscher Hersteller des Modells: | JC Wings |
Bestellcode: | JCW-72-F16-014 |
Rahmen: | 1:72 |
Material: | Kombiniert (Metall / Kunststoff) |
EAN: | 4895205501614 |
Gewicht: | 0.9 kg |
Maße: | 20.9×13.9×7 cm (L×B×H) |
Fluggesellschaft: | Turkish Air Force |
Flugzeughersteller: | General Dynamics/Lockheed |
Limitierte Serie von 500 Stück Metall-Kunststoff-Modell des Militärjägers F16C Fighting Falcon der türkischen Luftwaffe, 192 Filo "Kaplanlar", Tiger Meeting 2016. Verpackung, Papierbox enthält Zubehör, Anleitung und Registrierungskarte mit Seriennummer des Modells.
192 Squadron wurde 1948 als 102 Fighter Bombing Squadron in Balikesir, Türkei, gegründet und betrieb damals die P-47 Thunderbolt. Sie nahmen den Tiger 1950 in ihrem Patch auf. 1952 wurde das Geschwader 192 Squadron genannt und erhielt die F-84. Zwischen 1952 und 1970 fliegen sie die F-84 F/G und die RF-84 F Thunderstreak in Angriffs- und Aufklärungsmissionen. Die RF-5 wurden zwischen 1970 und 1975 geflogen.
Im September 1976 rüsteten sie auf die F-104 um, mit der Mission, den türkischen Luftraum zu verteidigen. Sie erhalten zwischen 1984 und 1988 mehr Verantwortung, wenn sie zu einer der "Allwetter"-Staffeln werden, die der NATO zugeteilt werden.
Im März 1993 trafen 40 F-16 C/D in Balikesir ein, und das Geschwader erhält Luft-Boden-Einsatz.
192 Squadron wurde 1980 Mitglied der NATO Tiger Society und hat 1995 in Balikesir ein Mini-Tiger-Treffen organisiert und veranstaltet.
In den Jahren 1994 und 1997 wurde dieses Geschwader nach Italien entsandt, um an den friedenserhaltenden Operationen über Bosnien teilzunehmen.
192 Filo wurde 1992 zur F-16 umgebaut. Es war das zweite türkische Geschwader, das mit der Block-50-Version des Fighting Falcon flog. Frühere Bestellungen hatten sowohl Block 30- als auch Block 40-Flugzeugzellen kompromittiert. Mit den Peace Onyx II und III Bestellungen wurden die neueren Block 50er bestellt.
Obwohl die Staffel mit der fortgeschrittenen Block-50-Version der F-16 ausgestattet ist, hat die Staffel nicht die SEAD-Mission wie in den anderen Block-50-Staffeln integriert, sondern ihre Hauptluftverteidigungsmission beibehalten. Dies lag hauptsächlich daran, dass der türkischen Luftwaffe zum Zeitpunkt der Indienststellung der F-16 ernsthafte Luftverteidigungsressourcen anderer Jäger fehlten, so dass sie gezwungen war, einige F-16-Staffeln ausschließlich für Luftverteidigungsmissionen einzusetzen. Neben dieser Aufgabe haben sie eine dedizierte Streikrolle. Atomwaffen befanden sich zuvor auf der Basis, aber seit 1996 wurden die Tresore in den Status eines Hausmeisters versetzt und die Waffen nach Incirlik AB verlegt.
Seit einigen Jahren sind alle F-16-Staffeln innerhalb der türkischen Luftwaffe multifunktional. Das heißt, sie können alle Missionen bewältigen, sind aber auf eine spezialisiert. Mit dem CCIP-Programm, das 2009 startet, erhalten die Flugzeuge ein Upgrade, das ihre Lebensdauer verlängert und ein völlig neues Cockpit und fortschrittliche Elektronik einführt. Dieses Upgrade wird das Flugzeug noch weiter verbessern, um neue Arten von Waffen zu tragen und neue Technologien einzuführen, die zum Zeitpunkt der Vertragsunterzeichnung für diese Jäger noch nicht verfügbar waren.
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